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通麦特大桥介绍

更新时间:2022-06-29 小编:小诺 0 4301
通麦特大桥在2012年9月开始动工,在2015年12月正式通车。桥区平均海拔2000米以上,具有施工工艺高、施工难度大、工期压力大的特点。大桥建成后,可抵御8级地震和百年难遇的大风洪水。

有人说”如果你不经过通麦,你就不知道川藏线的难度”,在通麦特大桥建成之前,它曾被认为是”死亡之地”,这里的天地之险,让路过的人们生与亡只在一瞬间,但是当通麦特大桥建成后,人们进入西藏变得更加容易和安全。


通麦特大桥,位于西藏林芝波密县通麦镇,跨越易贡藏布江,是川藏公路的“咽喉工程”。通麦特大桥是一座独塔单跨钢桁架悬索桥。桥长256米,宽12米。主塔高59.5米,结构形式在中国很少见。通麦特大桥在2012年9月开始动工,在2015年12月正式通车。桥区平均海拔2000米以上,具有施工工艺高、施工难度大、工期压力大的特点。大桥建成后,可抵御8级地震和百年难遇的大风洪水。


当我们想到西藏,我们可能会想到“布达拉宫殿、珠穆朗玛峰、雅鲁藏布江、纳木错、林芝”等等的山脉、湖泊、冰川和森林。


通麦大桥


​但是在通麦特大桥还没有建成之前进藏,有一处地方让所有的跑川藏线的司机都心中一颤的地方,就是通麦,通麦甚至有“通麦坟场”之称,海拔仅有1800米的通麦,降水极其丰富,山体土质疏松,号称“亚洲第二大泥石流群”,一旦遇到风雨或者冰雪融化,极易发生高山落石、泥石流和塌方,一年各种地质灾害累积300多次,被戏称为“世界公路病害的百科全书”。


通麦大桥是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程,在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥(第一座通麦大桥:1950年代修建,2000年易贡湖大溃坝冲毁它(远在墨脱县背崩乡的雅江解放大桥也被冲毁)。第二座通麦大桥:2013、2015年连续出故障。通麦三桥:现在通车的那座桥。原来的两个已经暂停机动车通行。现在这三座桥都成了通麦风景的一部分。


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文章来源:  爱客纯玩 http://czx.aiketour.com/

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