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自驾川藏线窘境 --- 车辆遇高反

更新时间：2022-06-30 小编：小爱 0 118370

今年六月（2014年），正是夏至未至的时节，我终于来到了向往已久的川藏公路。和一群朋友们约好，一起自驾游川藏线。对于这条连接着四川与西藏的秀美公路，我早已蠢蠢欲动，现在正好有了时间，便趁着这个时机去疯狂一把，何乐而不为呢？这趟旅程，历时12天，期间有欢笑、有震撼、有感动，当然，也...

今年六月（2014年），正是夏至未至的时节，我终于来到了向往已久的川藏公路。和一群朋友们约好，一起自驾游川藏线。对于这条连接着四川与西藏的秀美公路，我早已蠢蠢欲动，现在正好有了时间，便趁着这个时机去疯狂一把，何乐而不为呢？这趟旅程，历时12天，期间有欢笑、有震撼、有感动，当然，也有惊险和刺激。尤其是在行驶到川藏线中途的时候，我们的车子犯了一次“汽车病”，遭遇了车辆高反，可真是又惊又险。 --- 自驾川藏线留意车辆高反

川藏线旅游 (55)

在车子行驶到那曲时，那里的海拔高达4500米以上！我和朋友们无一例外地都起了高原反应，胸闷、头晕等等症状折磨着我。但是，更惨的是，我们的车子居然也起了高原反应。大概是由于海拔过高含氧量不足的原因，车子的燃料无法充分燃烧，导致动力十分不足。以至于我们在准备上一个斜坡的时候，竟然愣是上不去了，一行人留在车里大眼瞪小眼，只能把车子停在坡道下。直到后来遇到了一位经验丰富的货车司机，他告诉我们把车子调低一档就可以了。

但是，更窘迫的是，在我们准备重新打火开车时，居然打不起火来了。这是因为车子进气口缺乏氧气。还是在那位老司机的指导下，我们把氧气袋放到了进气口处，这才成功打火。之后又把车子调低一档，这才成功地上了斜坡，继续往前行进。

一个能随时解决问题的老司机无疑是川藏线上的一块宝，如果对自己的驾驶技术不够自信，或者心疼自己爱车的车友，可以选择包车去川藏线，您可以了解川藏线包车价格！

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