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通麦特大桥介绍

更新时间：2022-06-29 小编：小诺 0 5489

通麦特大桥在2012年9月开始动工，在2015年12月正式通车。桥区平均海拔2000米以上，具有施工工艺高、施工难度大、工期压力大的特点。大桥建成后，可抵御8级地震和百年难遇的大风洪水。

有人说”如果你不经过通麦，你就不知道川藏线的难度”，在通麦特大桥建成之前，它曾被认为是”死亡之地”，这里的天地之险，让路过的人们生与亡只在一瞬间，但是当通麦特大桥建成后，人们进入西藏变得更加容易和安全。

通麦特大桥，位于西藏林芝市波密县通麦镇，跨越易贡藏布江，是川藏公路的“咽喉工程”。通麦特大桥是一座独塔单跨钢桁架悬索桥。桥长256米，宽12米。主塔高59.5米，结构形式在中国很少见。通麦特大桥在2012年9月开始动工，在2015年12月正式通车。桥区平均海拔2000米以上，具有施工工艺高、施工难度大、工期压力大的特点。大桥建成后，可抵御8级地震和百年难遇的大风洪水。

当我们想到西藏，我们可能会想到“布达拉宫殿、珠穆朗玛峰、雅鲁藏布江、纳木错、林芝”等等的山脉、湖泊、冰川和森林。

通麦大桥

但是在通麦特大桥还没有建成之前进藏，有一处地方让所有的跑川藏线的司机都心中一颤的地方，就是通麦，通麦甚至有“通麦坟场”之称，海拔仅有1800米的通麦，降水极其丰富，山体土质疏松，号称“亚洲第二大泥石流群”，一旦遇到风雨或者冰雪融化，极易发生高山落石、泥石流和塌方，一年各种地质灾害累积300多次，被戏称为“世界公路病害的百科全书”。

通麦大桥是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程，在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥（第一座通麦大桥：1950年代修建，2000年易贡湖大溃坝冲毁它（远在墨脱县背崩乡的雅江解放大桥也被冲毁）。第二座通麦大桥：2013、2015年连续出故障。通麦三桥：现在通车的那座桥。原来的两个已经暂停机动车通行。现在这三座桥都成了通麦风景的一部分。

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